La stabilité des prix affichés à la pompe ne devrait être que provisoire, compte tenu des fortes tensions sur le marché international. Dans ce contexte, le risque de perturbation de l’approvisionnement, voire de pénurie, devient une menace à prendre au sérieux.
À première vue, le consommateur malgache ne voit rien bouger. Pour ce mois d’avril 2026, les prix à la pompe restent inchangés, selon les prix maxima publiés par l’Office malgache des hydrocarbures (OMH). L’essence SP95 demeure à 4 900 ariary le litre, le gasoil à 3 510 ariary et le pétrole lampant à 4 660 ariary. Mais derrière cette stabilité apparente, la situation devient nettement plus tendue. Selon nos sources auprès de l’OMH, le mécanisme d’ajustement automatique des prix à la pompe, convenu avec le FMI (Fonds monétaire international), n’a pas prévu les situations exceptionnelles, comme ce qui se passe actuellement avec la crise pétrolière. Des discussions sont donc en cours pour déterminer les mesures adéquates face à la situation. En effet, le maintien des prix ne signifie pas que Madagascar échappe à la crise pétrolière internationale. Bien au contraire. Le Brent, qui évoluait autour de 67,93 dollars au début du mois de février, se situe désormais à 109 dollars. Une envolée brutale qui alourdit mécaniquement les coûts d’approvisionnement en produits pétroliers. Si les prix à la pompe n’ont pas encore suivi cette trajectoire, c’est parce que le mécanisme d’ajustement automatique appliqué dans le pays fonctionne avec un décalage de deux mois. Autrement dit, les prix affichés en avril sont encore calculés à partir des paramètres observés en février, conformément au dispositif convenu avec le Fonds monétaire international (FMI). C’est ce décalage technique qui explique l’absence de hausse immédiate. D’après certaines sources, les prix auraient même pu connaître un léger recul si l’on s’en tenait strictement aux données de référence de l’époque, portées notamment par un ariary relativement solide.
Calme avant la tempête
Mais ce répit pourrait n’être que temporaire. Les mois à venir s’annoncent autrement plus complexes. Le principal problème réside dans la limite fixée par le mécanisme d’ajustement : la variation mensuelle des prix à la pompe ne peut excéder 200 ariary par litre. Or, dans un contexte de flambée rapide des cours internationaux, cette marge apparaît insuffisante pour rattraper le niveau réel des coûts. En d’autres termes, même si les autorités appliquent le mécanisme, les ajustements à venir risquent de rester en deçà de la réalité du marché. Cette distorsion ouvre un double risque. Le premier est budgétaire et financier, car maintenir durablement des prix inférieurs aux coûts effectifs finit par créer des tensions dans toute la chaîne d’approvisionnement et, par ricochet, sur les finances de l’État, qui pourrait être obligé d’accorder des subventions. Le second est logistique, et peut-être plus immédiat : celui d’un ralentissement ou d’un retard dans l’acheminement des produits. Des rumeurs circulent déjà à ce sujet, alimentant les inquiétudes sur une éventuelle pénurie d’essence. C’est là tout le paradoxe du marché pétrolier. Souvent, la pénurie ne naît pas seulement d’un manque réel de produit, mais aussi de l’anticipation de ce manque. Dès que la crainte s’installe, les comportements changent, les achats s’accélèrent, les stocks sont davantage sollicités et la tension s’autoalimente. Pour Madagascar, l’enjeu des prochaines semaines ne sera donc pas uniquement de contenir le choc des prix, mais aussi de préserver la confiance dans la continuité de l’approvisionnement.
Antsa R.
