Chaque candidat cherche tous les moyens pour séduire l’électorat en ce moment où la campagne électorale bat son plein. Selon Joseph Martin Randriamampionona dit Dadafara, candidat n°20, les trois candidats considérés comme favoris ont été déjà tous au pouvoir.
« Pendant 16 ans, durant lesquels ces trois candidats ont dirigé le pays, ils ne sont même pas arrivés à construire un millier de kilomètres de nouvelles routes« , a déclaré Dadafara n°20.
Il est non seulement prêt, mais le candidat n°20 sur le bulletin unique a la ferme volonté de développer Madagascar. Selon lui, il est tout à fait possible de construire des routes dans tout Madagascar, des chefs-lieux de provinces aux districts et communes reculées. Ceci comprend la construction de routes pour relier deux régions voisines, mais qui n’ont jamais été reliées jusqu’à présent. Il en est ainsi de Marolambo et de Fandriana, Mandritsara et Mananara-Nord, Bealanana et Andapa, Ambatofinandrahana et Malaimbandy pour ne citer que ces exemples.
Rien que les richesses générées par l’exploitation minière et les ressources halieutiques suffisent amplement pour construire 30.000 kilomètres de routes par an, selon encore les explications de Dadafara n°20.
« La semaine dernière, le Ministre de la Pêche a déclaré que l’ancien président a reçu 2,500 milliards de dollars en contrepartie de l’autorisation pour 330 bateaux chinois à pêcher dans la zone maritime de Madagascar. Cela fait 9000 milliards d’ariary. Ceci permet de construire 10.000 kilomètres de routes. « Si l’ancien président était vraiment prêt pour développer le pays, il l’aurait déjà fait » , a déclaré Joseph Martin Randriamampionona dit Dadafara, candidat n°20.
Selon lui, il faudra construire 200.000 kilomètres de routes pour relier toutes les régions de l’île. Les routes constituent le levier du développement et doivent donc être prioritaires.
Fy
