La mise en service de la gare routière Fisandratana à Amoronakona sera bientôt effective, a indiqué le ministère des Transports et de la Météorologie lors d’une visite des lieux effectuée, hier.
Cette fois sera-t-elle la bonne ? Après plusieurs annonces d’une prochaine ouverture de la gare routière Fisandratana à Amoronakona, il y a quelques années, le ministère des Transports et de la Météorologie annonce à son tour la mise en service de cette gare routière, prévue dans moins de deux mois. La gare routière Fisandratana devra être opérationnelle avant le 26 juin 2026, a-t-il été indiqué, le ministère précisant qu’il procèdera, dans les plus brefs délais, au lancement de l’appel à manifestation d’intérêt relatif à son exploitation. Il a également été appris, hier, que cette gare routière est prévue pour accueillir les transporteurs des lignes desservant la RN7 et la RN2.
Normes. Cette gare routière, construite sous l’ère Rajaonarimampianina, a longtemps été « boudée » par le régime qui lui a succédé. Les travaux, entièrement achevés en 2018, ont nécessité un investissement d’environ 12 milliards d’ariary. Depuis, le lieu a été laissé à l’abandon. Les mauvaises herbes ont eu le temps de pousser sur une partie des espaces extérieurs. Pour rappel, la gare routière Fisandratana, d’une superficie de 28 000 m², comprend plus d’une centaine de box destinés aux coopératives de transport, une vingtaine de boutiques, une demi-douzaine de guichets de billetterie, un grand hall d’accueil des usagers, ainsi qu’un parking de plus de 250 places, incluant les espaces d’embarquement, de débarquement et d’attente. S’y ajoutent les espaces cuisine et restauration. Sa prochaine mise en service permettra de désengorger, ne serait-ce qu’un peu, les gares routières Maki et Fasan’ny Karana. De leur côté, les futurs usagers aspirent à ce que ce lieu ne connaisse pas le même sort que celui d’autres gares routières, où la propreté et la sécurité sont particulièrement problématiques, et dont les espaces alentours sont progressivement investis pour être, par la suite, complètement envahis par les petits commerces en tous genres, formels ou non. Des mesures anticipatives devront être prises afin d’éviter la reproduction du schéma Fasan’ny Karana.
Hanitra R.
