La nouvelle gare routière Fisandratana d’Ambohimanambola destinée aux transporteurs des RN 2 et RN 7 a été pensée suivant les normes internationales en vigueur en la matière.
Un bâtiment pour gare routière de 4.570 m2, 110 box de coopératives, 22 boutiques, 4 bureaux, 6 guichets, 2 buvettes, 18 urinoirs, un espace accueil, 663 m2 d’aire d’attente et enfin 2 stations services de 3.800 m2, un parking totalisant 251 places pour les taxis-brousses et 89 places pour les visiteurs et les taxis. Le décor est planté, pour la nouvelle gare routière d’Ambohimanambola. La plus grande de ce genre d’infrastructure à Madagascar, la gare routière dénommée « Fisandratana » est également la plus moderne, et permettra à coup sûr aux professionnels du transport routier et aux passagers, de vivre dans un confort et d’une qualité de services jamais connus jusqu’ici, surtout quand on pense à l’état de délabrement des actuelles gares routières d’Ambodivona et de « Fasan’ny Karàna ».
Infrastructures modernes. Faut-il en effet rappeler que la gare routière « Fisandratana » remplacera celles d’Ambodivona et de « Fasan’ny Karàna », desservant respectivement la RN2 et la RN7. Figurant parmi les projets présidentiels la nouvelle gare traduit la volonté des dirigeants actuels de doter le pays d’infrastructures modernes indispensables au développement. « Nous poursuivons les projets d’infrastructures destinés à améliorer les conditions de travail des opérateurs et à améliorer les services offerts aux usagers » a déclaré le ministre des Travaux Publics et des Infrastructures, hier lors de la visite de chantier qu’il a effectuée, hier à Ambohimanambola, avec deux autres membres du gouvernement. En l’occurrence, le ministre des Transports et de la Météorologie, Ralava Beboarimisa et le ministre de l’Energie, Rasoloelison Lantoniaina. Ainsi que les dirigeants de l’entreprise Jovena, le partenaire financier et technique du projet. « L’objet de la visite d’aujourd’hui est de démontrer que les travaux sont pratiquement terminés » a déclaré, Benjamin Memmi, Directeur Général de Jovena.
Partenariat public – privé. La gare routière « Fisandratana » est issue d’un partenariat public – privé, pour un investissement total de 10 milliards ariary. Jovena qui met également à la disposition des usagers deux stations-services aux normes internationales aura droit à une concession de 30 ans. Une manière en tout cas, pour Jovena, une des filiales du groupe Axian, de démontrer son implication dans la modernisation des infrastructures routières à Madagascar. « Jovena est actuellement l’entreprise privée qui investit le plus pour le développement du secteur des transports à Madagascar, notamment grâce à sa participation dans la construction de la gare routière de Diego, de Majunga, Ampasampito et plus récemment du By-Pass ». En tout cas, la gare routière « Fisandratana » est actuellement prête pour accueillir les usagers. L’inauguration est prévue au mois d’août. Le temps pour l’administration de procéder au basculement des transporteurs des gares routières d’Ambodivona et de « Fasan’ny Karàna ». Des discussions ont été déjà entamées avec les coopératives, pour les procédures de basculement. Une révolution dans le secteur du transport de passagers puisque la nouvelle gare routière répond à l’ensemble des problématiques auxquelles sont confrontés les transporteurs routiers. «La gare routière d’Ambohimanambola a pour objectif de structurer le trafic des taxis brousses empruntant la RN7 et la RN2 en améliorant la sécurité des passagers, en permettant la fluidification du trafic, ainsi que l’organisation des départs et des arrivées ». Une ère nouvelle en somme dans le domaine des transports de passagers puisque la gare routière « Fisantdratana » est équipée d’un système de sécurité avec caméra de surveillance, un poste de gendarmerie, une consigne à bagage et un espace de contrôle des papiers. Presque une aérogare.
R.Edmond.
