Projet prioritaire des régimes précédents, puis repris par la refondation, au nom de la continuité de l’État, la réhabilitation de la RN 12 A avance à grands pas.
Une étape importante vient d’être franchie avec l’inauguration de la première phase sur le trajet reliant Taolagnaro – Ebakika, d’une longueur totale de 45 km.
Satisfait
Débuté courant 2024 par l’entreprise chinoise de travaux publics China Railway 18th Bureau Group (CR18G), le tronçon, entièrement bitumé, a été inauguré samedi dernier par le Président de la Refondation de la République (PRRM), le colonel Randrianirina Michaël. Une occasion pour le premier dirigeant de la Refondation de rappeler que la population locale a attendu depuis longtemps la mise en service de cette infrastructure, qui contribuera à mettre fin aux difficultés de déplacement ayant longtemps affecté les localités riveraines. Le Président s’est également déclaré satisfait de la qualité des travaux et des résultats obtenus, rappelant que le développement des infrastructures routières constitue un pilier essentiel du développement national. Il a, par ailleurs, appelé les populations à préserver les ouvrages réalisés afin d’en garantir les bénéfices sur le long terme.
Importance particulière
Financé, entre autres, par plusieurs bailleurs de fonds, dans le cadre du Projet d’Aménagement des Corridors et de Facilitation du Commerce, ce tronçon revêt en tout cas une importance particulière pour le développement socioéconomique de la région. Grâce à la mise en service de cette section, le temps de trajet a été réduit d’environ quatre heures à quarante minutes, améliorant considérablement les conditions de circulation. Cette infrastructure favorisera le développement du tourisme, de la pêche et de l’exploitation des ressources minières, tout en apportant un soutien important au développement économique et social de la région Anôsy, réputée pour ses potentiels agricoles, industriels et touristiques.
Continuité routière
La cérémonie, qui a aussi vu la présence du Premier ministre et du président de l’Assemblée nationale, a également marqué le lancement du lot 1 de la deuxième phase du projet. Long de 121 kilomètres, celui-ci comprend onze ponts ainsi que la construction de trois hôpitaux et de quatre écoles. Une fois achevé, le projet permettra, pour la première fois, d’assurer une continuité routière le long de la côte sud-est du pays, renforçant ainsi le réseau national de transport et contribuant à l’exploitation des ressources locales, à l’amélioration de la connectivité régionale et à l’intégration économique du territoire.
29 projets d’infrastructure
Le bouclage de ce tronçon de 45 km témoigne en tout cas du dynamisme des entreprises de travaux publics opérant sur le secteur routier malgache, à l’instar de China Railway 18th Bureau Group, qui est présent sur le marché malgache depuis 2004. Depuis son implantation dans le pays, l’entreprise a participé à la réalisation de 29 projets d’infrastructures, notamment sur les routes nationales RN9, RN2, RN10 et RN12A. Elle a construit au total plus de 1 100 kilomètres de routes et a développé ses activités dans de nombreux domaines, tels que les routes, les ponts, les infrastructures municipales, les bâtiments et les ouvrages hydrauliques. Par ses réalisations, l’entreprise a apporté une contribution significative à l’amélioration des infrastructures de transport ainsi qu’au développement économique et social de Madagascar.
R.Edmond.
