Lehilahy iray antsoina hoe Andry no nosamborin’ny polisy avy ao amin’ny Faritany Antananarivo tamin’ny faha-29 jolay teo, noho ny resaka halatra fiara. Talohan’izany, namidiny ihany koa ny moton’ny namany, izay nindraminy ary tsy naveriny foatoana ela. Io namany io no nametraka fitoriana. Rehefa natao ny fikarohana dia tratra teny Ankadimbahoaka i Andry. Rehefa nofotorana izy dia niaiky fa namidiny tokoa ny moto, hoy ny vaovao nampitain’ny mpitandro filaminana. Nahitana karatra polisy tsy nisy sary tany aminy; fantatra fa sandoka izany zavatra izany. Tamin’ny fotoana nisamborana azy, nitondra fiara izy. Nisy olona niaraka taminy, izay nasainy nitady mpividy an’ilay fiara.
Tetsy an-danin’izany, ny alatsinainy faha-28 jolay dia nisy olona nametraka fitoriana halatra fiara Peugeot 407 tao amin’ny biraon’ny polisy Faritany ihany. Ana teratany vahiny izay tsy eto an-toerana ity fiara ity. Ny mpanadio ny tranony no nahatsikaritra ny fahaverezana ka nampandre ny naman’ilay vazaha. Io farany no nametraka fitoriana. Natao avy hatrany ny fikarohana ka teny Ankadindramamy no hita ilay fiara tamin’ny alakamisy faha-31 jolay. Olona telo no tao anatiny, Mpamily antsoina hoe Hasina ny iray ary ny roa saika hividy. Tamin’ny fanadihadiana an’i Hasina dia nilaza izy fa i Andry no nanome azy ny fiara mba hamidiny. Nilaza izy fa 30 tapitrisa ariary no saika hamarotany azy.
Anio sabotsy no hatolotra ny Fampanoavana izy roalahy ireo.
L’ATR 72 d’Air Madagascar à l’aéroport de Tailagnaro.
L’ATR 72 d’Air Madagascar à l’aéroport de Tailagnaro.
Après avoir écarté les vols domestiques d’Air Mad au début du mois de juillet, pour des raisons de sécurité, la société Qit Madagascar Minerals Rio Tinto a de nouveau autorisé à ses employés et les membres de leur famille à reprendre les services de la compagnie aérienne nationale depuis lundi. En effet, les vols charters, qui assuraient la liaison spécialement pour cette entreprise minière a cessé depuis quelques jours. Une situation qui a quelque peu provoqué la grogne des membres de la famille du personnel de QMM Rio Tinto qui ont estimé que la suspension des vols charters était quand même une décision hâtive de la part des dirigeants de cette société minière.
En tout cas, ils étaient un peu soulagés, depuis la reprise des vols d’Air Madagascar à leur service. Notons que durant cette période, ils étaient obligés de se soumettre – surtout pour les employés disposant de droits de voyage dans leur contrat – aux règlements que cela exige dont la limite du poids de bagages autorisé. Rappelons que cette suspension a été active vers la mi-juillet et un à deux vols privés par jour reliaient Taolagnanro à Antananarivo pour le compte de QMM Rio Tinto. Un schéma qui a failli fait perdre à Air Mad l’une de ses gros clients.
En tout cas, ces incidents survenus à Taolagnaro témoignent des problèmes rencontrés par Air Madagascar ces derniers temps, au niveau de sa flotte. La compagnie procède à une amélioration de sa flotte et de ses services et un léger mieux est actuellement constaté.
Suite à sa conférence-débat, le 18 juillet dernier, au « Relais de la Haute ville », à Anjohy, James Ratsima en a tenu de nouveau, une autre, hier, à la Tranompokonolona Analakely. Le thème a porté sur le patriotisme, le changement et le développement. Connu pour son franc-parler, James Ratsima de déclarer qu’« on a menacé les gens pour ne pas assister à notre conférence-débat. La commune est même venue pour nous demander notre autorisation. Pourtant nous avions eu une autorisation en bonne et due forme émanant de la CUA ». Est-ce pour cette raison que la conférence n’a pas drainé du monde ?
Gros bonnets. Les différents intervenants ont été tous unanimes quant à la mise en valeur de la culture malgache et plus particulièrement la langue nationale. Des critiques ont été également émises à l’encontre des politiciens qui ne pensent qu’à leur poche, ont-ils souligné. Tout en dénonçant les trafics de toutes sortes. James Ratsima s’est même demandé, « est-ce qu’il y a eu un seul gros bonnet arrêté pour le trafic de bois de rose ? ».
Promesses et promesses, les enseignants Fram de l’Aneffa attendent toujours. Ils affirment avoir participé aux examens officiels pour le bien des élèves malgaches, mais n’oublient pas que leurs indemnités et subventions n’ont toujours pas été payées. Cela concerne du moins des enseignants de l’EPP qui n’ont pas reçu les leurs depuis le mois de mai, mais aussi ceux des CEG qui attendent depuis décembre, et cela un peu partout dans le pays. Mais ce n’est pas tout puisqu’avec la promesse du recrutement de 10 000 enseignants Fram pour devenir des fonctionnaires, la liste n’a toujours pas été publiée pra l’Etat. L’attente est longue et les enseignants Fram s’impatientent. Face à ces revendications, les enseignants Fram de l’Aneffa menacent de faire une descente dans la rue pour se faire entendre de nouveau, pour lundi prochain. Une menace de grève par des enseignants qui doivent éternellement tirer la sonnette d’alarme pour que l’on prenne un peu en considération leurs cas.
Le ministre Roland Ratsiraka a présenté le bilan 100 jours pour les Travaux Publics.
Le ministre Roland Ratsiraka a présenté le bilan 100 jours pour les Travaux Publics.
100 jours au poste de ministre des Travaux publics, Roland Ratsiraka a présenté hier aux médias, ses réalisations et ses projets en cours. Les plus grands axes et les routes servant le tourisme, l’agriculture et les exploitations minières sont les premiers à bénéficier de l’objectif zéro nid de poule, a-t-il déclaré.
Madagascar dispose de 11890 Km de routes nationales. Aujourd’hui, 22 % de ces routes sont en bon état ; 40 % dans un état moyen et 38 % en mauvais état. Pour le ministre Roland Ratsiraka, l’état de ces routes est déterminant pour le développement du pays. « L’économie malgache est en grande difficulté. Chaque dirigeant doit prendre ses responsabilités, car la population a un besoin urgent d’emploi. Il faut également une redevabilité au peuple pour restaurer la confiance entre dirigeants et dirigés », tel est la déclaration faite par le ministre d’Etat pour marquer ses fameux 100 jours au service du peuple. En effet, pour appuyer la relance, le Gouvernement a choisi de prioriser les routes servant le tourisme, l’agriculture, les exploitations de ressources minières. Tout cela dans le but d’améliorer le développement humain, l’accès à la santé et à l’éducation nationale, ainsi que les revenus des ménages, par la création d’emploi. Dans les zones où les routes sont réhabilitées, l’insécurité a considérablement baissé, d’après les informations fournies par les forces de l’ordre.
En cours. Le FER (Fonds d’entretien routier) permet de réhabiliter une bonne partie des routes de la Grande Ile, selon le ministre Roland Ratsiraka. Grâce à ce fonds, la RN2 reliant Antananarivo et Toamasina est déjà en bon état, mis à part un petit point rouge à Manjakandriana. Mais le FER reste limité, surtout avec l’existence de mauvais payeurs. Une des compagnies pétrolières opérant à Madagascar a même été pointée du doigt par le ministre. Par ailleurs, depuis le retour progressif des bailleurs de fonds, les réhabilitations des routes nationales avancent à grand pas. Grâce aux appuis extérieurs, la RN2, la RN4 et la RN7 seront réhabilitées, avec zéro nid de poule, d’ici la fin de cette année. « La RN6 devrait également figurer dans ce projet zéro nid de poule, mais sa forte dégradation ne permet pas d’atteindre l’objectif cette année ». D’autres routes nationales sont en cours de réhabilitation avec l’appui des bailleurs comme la Banque mondiale, l’Union Européenne, la Banque africaine de développement (BAD). En effet, les financements extérieurs commencent à venir. Malheureusement, il est probable que le pays n’obtiendra des bailleurs pour les routes que 700 millions USD dans les trois années à venir. Pour une réhabilitation complète et pour permettre de faire le tour de Madagascar sur route, il faudrait un financement de 2 milliards USD, d’après le ministre des Travaux Publics.
Malgré les difficultés rencontrées, le FFKM n’a pas abandonné son projet de réconciliation nationale.
Malgré les difficultés rencontrées, le FFKM n’a pas abandonné son projet de réconciliation nationale.
Les dirigeants religieux sont de retour avec leur projet de Sommet à cinq qui nécessite la présence au pays de l’ancien président Marc Ravalomanana.
Devant l’impuissance du FFM (Filan-kevitry ny Fampihavanana Malagasy) qui vient de clôturer sa session extraordinaire sans résultat concret, et après la récente tentative infructueuse de l’ancien ministre Tabera Randriamanantsoa qui a invité au Carlton un monde de politiciens, le FFKM revient à la charge avec une ambition de faire aboutir cette fois-ci le processus de la réconciliation nationale. Des réunions se multiplient ces derniers jours au sein du Conseil œcuménique des Eglises Chrétiennes de Madagascar. L’objectif de ces réunions est de fixer un calendrier pour la tenue du Sommet à cinq, qui implique les trois anciens présidents (Marc Ravalomanana, Didier Ratsiraka, Zafy Albert), l’ancien président de la Transition Andry Rajoelina et l’actuel président de la République Hery Rajaonarimampianina. D’après nos sources, ce calendrier devrait être fixé dans 72 heures. Des contacts auraient déjà eu lieu. « Les principaux concernés ont déjà donné leur accord. », a révélé un membre d’un important organe au sein du FFKM.
Double pression. Puisqu’il s’agit d’un Sommet à cinq, il ne peut se tenir sans la présence au pays de Marc Ravalomanana. D’après nos sources, le FFKM agit actuellement dans ce sens. Pour ne pas dire qu’il mène une pression utile pour que l’ancien président puisse être présent à Madagascar durant le Sommet. Si le président Hery Rajaonarimampianina qui aurait donné son accord à la tenue de ce Sommet à cinq à Madagascar est logique avec lui-même, il doit délivrer le passeport diplomatique de Marc Ravalomanana. En tout cas, le Conseil œcuménique des Eglises Chrétiennes n’est pas le seul à agir pour le retour au pays de l’exilé d’Afrique du Sud. Cette question sera certainement rappelée par le gouvernement américain au président Hery Rajaonarimampianina qui sera présent à Washington durant le Sommet USA-Afrique. A rappeler que lors de la célébration de la fête nationale des Etats-Unis à Madagascar, le Chargé d’Affaire américain Eric Wong a évoqué pour la énième fois le retour sans conditions des exilés politiques conformément à l’article 20 de la feuille de route.
Mpivarotra an-tsisin-dàlana no maro tamin’izy ireo. Efatra no tena voa mafy ka voatery nentina any amin’ny hopitalin’Antsirabe mba ho fanavotana ny ain’izy ireo. Ireo sivy ambiny kosa dia tsaboina ao amin’ny CSBII ao Betafo ihany. Ny harivan’ny alakamisy, tamin’ny dimy ora latsaka fahefany, no nitranga ity lozam-pifamoivoizana ity, tao an-tàmpon-tananan’i Betafo. Tsy fantatra mazava izay tena nanjo ilay rangahy nitondra ny fiara R21, izay nisy ny vadiny rahateo. Nofaohiny avokoa ireo olona teo amin’ny sisin-dàlana. Tsy fahatomombanana ara-teknika ve sa kosa nisy aretina nanjo ny mpitondra? Sa antony hafa mihitsy? Nanokatra fanadihadiana avy hatrany ny mpitandro ny filaminana ao an-toerana ary heverina fa amin’ny alàlan’izany no hivoahan’izay antony nahatonga ny lozam-pifamoivoizana.
Travaux de commission, hier, à l’Assemblée nationale notamment ceux de la commission de l’Intérieur qui s’est penchée sur le projet de loi relatif à la représentation de l’Etat. Et ce, sur proposition du ministère de l’Intérieur. Sur ce projet, citons entre autres que les régions seront administrées par des préfets. Notons que ces représentants de l’Etat sont responsables de l’ordre et de la sécurité publique des circonscriptions administratives dont ils ont la charge.
